JACKING ROBOTS – Satety Robot AMB-1000JS
Hovedkategori
AGV AMR / jack up lifting AGV AMR / AGV automatisk veiledet kjøretøy / AMR autonom mobil robot / AGV AMR bil for industriell materialhåndtering / Kina produsent AGV robot / lager AMR / AMR jack up løft laser SLAM navigasjon / AGV AMR mobil robot / AGV AMR chassis laser SLAM navigasjon / intelligent logistikkrobot
Søknad
AMB Series Ubemannet Chassis AMB (Auto Mobile Base) for selvstyrte AGV-kjøretøy, et universalchassis designet for AGV-styrte kjøretøy, gir noen funksjoner som kartredigering og lokaliseringsnavigasjon. Dette ubemannede chassiset for agv-vogn gir rikelig utstrekning grensesnitt som I/O og CAN for å montere ulike øvre moduler sammen med kraftig klientprogramvare og ekspedisjonssystemer for å hjelpe brukere raskt å fullføre produksjon og bruk av autonome agv-kjøretøyer. Det er fire monteringshull på toppen av det ubemannede chassiset i AMB-serien for selvstyrte kjøretøy, som støtter vilkårlig utvidelse med jekk, ruller, manipulatorer, latent trekkraft, skjerm osv. for å oppnå flere bruksområder for ett chassis. AMB sammen med SEER Enterprise Enhanced Digitalization kan realisere enhetlig utsendelse og distribusjon av hundrevis av AMB-produkter på samme tid, noe som i stor grad forbedrer det intelligente nivået av intern logistikk og transport i fabrikken.
Trekk
· Nominell belastning: 1000 kg
· Kjøretid: 7t
· Lidar-nummer: 2
· Rotasjonsdiameter: 1460mm
· Navigasjonshastighet: ≤1,5m/s
· Plasseringsnøyaktighet: ±5，±1mm
● CE-sikkerhetssertifisert, enestående ytelse og utmerket sikkerhetsstandard ved design
Obtion CE-sertifisering (ISO 3691-4:2020) og andre sertifiseringer.
Ladebunken er valgfri for 40 A hurtiglading, 1 times lading for 7 timers kjøring.
SLAM navigasjonsnøyaktighet på ±5 mm, uten reflekser.
Med en ensidig avstand på ≥7 cm i bredden, kunne AGV-en nøyaktig gjenkjenne stativet, justere posisjonen og kjøre nøyaktig inn i den, løfte varene.
Spesifikasjonsparameter
| Produktnavn | AMB-300JZ | AMB-JS | AMB-800K | |
| asic parametere | Navigasjonsmetode | Laser SLAM | Laser SLAM | Laser SLAM |
| Kjøremodus | Tohjuls forskjell | Tohjuls forskjell | Tohjuls forskjell | |
| Skallfarge | Kul grå | Kul grå | Svart og grå | |
| L*B*H（mm) | 792*580*250 | 1330*952*290 | 980*680*245 | |
| Rotasjonsdiameter（mm） | 910 | 1460 | 980 | |
| Vekt (med batteri)（kg） | 150 | 265 | 150 | |
| Lastekapasitet (kg) | 300 | 500/1000 | 800 | |
| Jekkeplattformens dimensjoner (mm) | 760*545 | 1300*920 | φ640 | |
| Maksimal jekkhøyde（mm） | 60±2 | 60±1 | 60±2 | |
| Ytelse parametere | Minimum farbar bredde（mm） | 640 | 1050 | 820 |
| Nøyaktighet for navigasjonsposisjon (mm)* | ±5 | ±5 | ±5 | |
| Navigasjonsvinkelnøyaktighet (°)* | ±0,5 | ±1 | ±0,5 | |
| Navigasjonshastighet (m/s) | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤1,8 | |
| Batteri parametere | Batterispesifikasjoner（V/Ah） | 48/20 (litiumjernfosfat) | 48/40 (litiumjernfosfat) | 48/27 (litiumjernfosfat) |
| Omfattende batterilevetid（h） | 8 | 7 | 8 | |
| Automatiske ladeparametere（V/A） | 54,6/15 | 54,6/40 | 54,5/15 | |
| Ladetid (10-80%)（t） | ≤1 | ≤2 | ≤2 | |
| Lademetode | Manuell/automatisk | Manuell/automatisk | Manuell/automatisk | |
| Konfigurasjoner | Lidar nummer | 2(SICK nanoScan3+FREE C2)eller 2(FREE H1+FREE C2) | 2 (SICK nanoScan3) | 1(SICK nanoScan3 Core) eller 1(OLEILR-1BS5H) |
| Antall lavposisjonshindringer unngå fotoelektriske | 0 | - | 0 | |
| Lastdeteksjon | - | 〇 | - | |
| Nødstopp-knapp | ● | ● | ● | |
| Høyttaler | ● | ● | ● | |
| Atmosfære lys | ● | ● | ● | |
| Bumperstrip | ● | ● | ● | |
| Funksjoner | Wi-Fi roaming | ● | ● | ● |
| Automatisk lading | ● | ● | ● | |
| Hyllegjenkjenning | ● | ● | ● | |
| Spinne | - | - | ● | |
| Nøyaktig plassering med QR-kode | 〇 | - | 〇 | |
| QR-kodenavigering | 〇 | - | 〇 | |
| Laserreflektornavigasjon | 〇 | 〇 | 〇 | |
| Sertifiseringer | EMC/ESD | - | ● | - |
| UN38.3 | - | ● | ● | |
Vår virksomhet
